В 2022 году весь Центральный район может стать платной зоной парковки для личных автомобилей

В городе добавится 14 тыс. новых парковочных мест к имеющимся 2,8 тысячам.

Как сообщает «Коммерсант», из бюджета на эти цели в 2021 году планируют выделить около 200 млн рублей.

В 2016 году правительство Петербурга утвердило адресный перечень платных парковок в городе. Согласно документу, в Центральном районе их планируется создавать в два этапа: 158 улиц, проспектов и переулков на первой стадии и 51 трасса на второй. В перечень включены такие основные магистрали, как Советские улицы, Гороховая, Инженерная, улица Марата, Красного Текстильщика и Рубинштейна, Владимирский и Загородный проспекты, Дворцовая, Казанская и Конюшенная площади, площади Александра Невского и Островского, набережные канала Грибоедова и реки Мойки.

По данным издания, в ближайшие три года может появиться 40 тыс. дополнительных парковочных мест.

«Центр города, учитывая его исторически сложившийся каркас дорожной сети, не может расширяться. Мы понимаем, что транзит в нужном объеме, который проходит через город, не обеспечить, мест для парковки в историческом центре не хватает, то есть мы не можем обеспечить спрос на передвижение в нынешних реалиях. Город пытается ограничить перемещение личного транспорта, развивая общественный»,— считает глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Андрей Левакин.

Сейчас платная парковка действует на 27 улицах Центрального района, стоимость часа стоянки составляет 60 рублей. Правда, штрафы за неоплату стали приходить только с начала 2020 года, когда городские власти получили право доступа к персональным данным владельцев автомобилей от ГИБДД.

Фото: https://krti.gov.spb.ru/press/news/10744/?page=221

Мирон Петров